vijesti

Michigan planira izgraditi prvi javni put u Sjedinjenim Državama koji će omogućiti bežično punjenje električnih automobila tokom vožnje.Međutim, konkurencija se nastavlja jer je Indiana već započela prvu fazu takvog projekta.
„Pilot induktivnog punjenja vozila“ koji je najavila guvernerka Gretchen Whitmer ima za cilj da ugradi tehnologiju induktivnog punjenja u dio puta kako bi električna vozila opremljena odgovarajućom opremom mogla da se pune tokom vožnje.
Pilot projekat Mičigena je partnerstvo između Ministarstva saobraćaja Mičigena i Kancelarije za budući transport i elektrifikaciju.Do sada je država tražila partnere koji bi pomogli u razvoju, finansiranju, evaluaciji i implementaciji tehnologije.Čini se da je planirana dionica autoputa koncept.
Korporacija za ekonomski razvoj Mičigena saopštila je da će pilot projekat za induktivno punjenje ugrađeno u cestu pokriti kilometar puteva u okruzima Wayne, Oakland ili Macomb.Ministarstvo saobraćaja Mičigena izdaće zahtev za predloge 28. septembra za projektovanje, finansiranje i implementaciju probnih puteva.Različite objave koje je izdala kancelarija guvernera Mičigena nisu objavile raspored za pilot projekat.
Ako Michigan želi biti prvi u Sjedinjenim Državama koji će osigurati induktivno punjenje za mobilna električna vozila, moraju brzo djelovati: pilot projekt je već u tijeku u Indiani.
Ranije ovog ljeta, Ministarstvo saobraćaja Indijane (INDOT) objavilo je da će sarađivati ​​sa Univerzitetom Purdue i njemačkom kompanijom Magment na testiranju bežičnog punjenja na cesti.Istraživački projekat u Indiani će biti izgrađen na četvrtinu milje privatnih puteva, a kalemovi će biti ugrađeni u puteve kako bi se električna energija isporučila vozilima opremljenim vlastitim zavojnicama.Početak projekta predviđen je za „kraj ljeta“ ove godine, a već bi trebalo da bude u toku.
Ovo će početi sa fazama 1 i 2 projekta koji uključuje ispitivanje puteva, analizu i istraživanje optimizacije, a sprovodiće ga Zajednički istraživački program u transportu (JTRP) u kampusu Univerziteta Purdue West Lafayette.
Za treću fazu projekta u Indiani, INDOT će izgraditi četvrt milje dug testni centar gdje će inženjeri testirati sposobnost ceste da puni teške kamione velikom snagom (200 kW i više).Nakon uspješnog završetka sve tri faze testiranja, INDOT će koristiti novu tehnologiju za napajanje dionice međudržavnog autoputa u Indiani, čija lokacija još nije određena.
Iako je induktivno punjenje vozila pušteno u komercijalnu upotrebu u više projekata autobusa i taksija u različitim zemljama, induktivno punjenje tokom vožnje, odnosno ugrađeno u cestu vozila koje vozi, je zaista vrlo nova tehnologija, ali je postignuta na međunarodnom nivou. .Napredak.
Projekat induktivnog punjenja koji uključuje zavojnice ugrađene u puteve uspješno je implementiran u Izraelu, a Electreon, stručnjak za tehnologiju induktivnog punjenja, koristio je svoju tehnologiju da pripremi dvije dionice puteva.Jedan od njih uključivao je proširenje od 20 metara u izraelskom naselju Beit Yanai na Mediteranu, gdje je test Renault Zoe završen 2019.
U maju ove godine, Electreon je najavio da će obezbijediti svoju tehnologiju za punjenje dva Stellattis automobila i jednog Iveco autobusa tokom vožnje u Bresci, u Italiji, kao dio budućeg projekta arene.Italijanski projekat ima za cilj da demonstrira induktivno punjenje serije električnih vozila na autoputevima i cestama sa naplatom putarine.Pored ElectReona, Stellatisa i Iveca, ostali učesnici „Arena del Futuro“ su ABB, hemijska grupa Mapei, dobavljač skladišta FIAMM Energy Technology i tri italijanska univerziteta.
U toku je utrka za prvo senzorno punjenje i rad na javnim cestama.Drugi projekti su već u toku, posebno saradnja sa švedskim Electreonom.Projekat takođe uključuje velika proširenja planirana za 2022. godinu u Kini.
Pretplatite se na “Elektrifikacija danas” unosom svoje e-pošte ispod.Naš bilten izlazi svakog radnog dana - kratko, relevantno i besplatno.Proizvedeno u Njemačkoj!
Electricrive.com je servis za vijesti za donosioce odluka u industriji električnih vozila.Industrijski orijentirana web stranica temelji se na našem email biltenu koji se objavljuje svakog radnog dana od 2013. Naše usluge slanja pošte i interneta pokrivaju širok spektar povezanih priča i razvoja električnog transporta u Europi i drugim regijama.